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集成化是以現代信號處理、數字通信、網絡、微電子、多傳感技術為基礎，整合多種信號、參數。現在的啟閉機安全監控系統雖然也達到了集成的結果，但是仍舊存在不足，比如防碰撞、部件磨損警示、工時統計、保養信息等技術經濟性指標[5]。集成化還可表現在多機作業系統上，通過計算機技術和網絡技術把各個啟閉機運輸機械組成一個集成系統，形成不同機種的佳匹配和組合，發揮系統佳效用，為企業自動化生產創造條件。
智能化主要體現在啟閉機的實時跟蹤、監控和管理等方面。不僅對啟閉機整體的機械、電氣、傳動等機構進行實時監控與安全保護搭建信息平臺，且可以實現對整個企業的設備維護管理與數據共享。
要加強對設備的監控，所有的啟閉機安全監控系統必須經公司批準后才可使用，避免不具備使用條件的啟閉機械、租賃公司進入公司。其次公司的啟閉機械安裝驗收方面，施行三方驗收準用制，即安裝單位自檢合格、公司大型機械設備監督科復檢合格和當地特檢部門檢測驗收合格，一切合格后方可準用。設備監管人員務必要做到每天的檢查，要能夠發現存在的安全隱患，增強對現場設備的有關安全檢查。
我們現在實行的啟閉機安全監控系統制度是由國家發行的現行制度，每個公司都要有一個正確的制度來確保能夠現場進行檢驗。當我們在使用這類物品時應該保證可以做好現場工作，在產品的檢驗和操作方面都必須做好要求。組建啟閉機械安全管理機構，專門負責整個公司啟閉機械的檢查、監督、技術服務、管理指導工作，對公司各工程、項目在用啟閉機械管理擁有執法處理權等，有力保證國家和地方有關安全法律、法規、制度在企業內部得到真正落實。